GRスープラ TOREFIコイル、HKSプラグ、FTPチャージ&インテークパイプ取り付け！

GRスープラ ピットイン！

点火系のカスタムを！

TOREFI SPORTS プラズマイグニッションコイル

HKS スーパーファイヤーレーシングプラグ

を取り付けます。

カバーを外してイグニッションコイルとご対面♪

イグニッションコイルを取り外してスパークプラグを摘出！

HKSスーパーファイヤーレーシングプラグはチューニングエンジン向けの高性能スパークプラグです。

中心電極に0.6mmのイリジウム合金を採用し、要求電圧を低減しつつ着火性を向上させています。

接地電極にはプラチナ角チップが使用されており、耐摩耗性と着火性を向上させています。

取り付けられていたのはBMW純正のCHAMPION製でした。

スパークプラグを取り付けてイグニッションコイルを取り付けます。

TOREFI SPORTS プラズマイグニッションコイルは純正コイルに比べて最大30%高いエネルギー出力を実現し、より強力で安定したスパークを実現。

スロットルレスポンスとエンジン効率を向上させます！

取り付け完了です＼(^o^)／

カバーを取り付けると見えなくなりますが、レッドなトップ部分がカッコいいです(^^)

続いて、吸気系のカスタムを！

FTPチャージパイプ&インテークパイプへの交換です。

インテークパイプを取り外します。

レゾネーターがあったり、蛇腹があったりと、効率が悪そうです…

FTPチャージパイプは真円のアルミ製パイプとなり、パイプの膨張を防ぐことで圧力損失を減らし、パワー、トルク、およびレスポンスの向上を実現します！

摘出！

タービンブレードが丸見えです(^^)

チャージパイプも取り外していきます。

FTPチャージパイプを取り付け！

効率アップはもちろん、劣化による割れの心配も無くなります(^^)

インテークパイプも取り付けて完成です＼(^o^)／

そしてエンジンオイル&オイルエレメントを交換！

いつものSUNOCO SVELT EURO 5W-50へ交換しました(^^)

先日お取り付けしましたReal Speed Engineering (RSE)フルチタンマフラー

とても美しく焼けていました！

オイル交換後のレベルはバッチリ♪

最後にフラッシュチューニングさせていただきましたDMEのマップをオーナー様のご希望に合わせて再フラッシュしました！

全ての作業終了です＼(^o^)／

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m