BMW F82 M4 ラムダセンサー交換 ワンオフホイール取付け！

BMW F82 M4 ピットイン！

エンジンチェックランプが点灯…

バンク2のラムダセンサーの故障でした(T_T)

センサーカプラーを外す為にエンジンルームからアクセスします。

カバーやストラットバー、エアクリーナーにチャージパイプを外してやっとカプラーが外せます(^_^;)

リフトアップしてダウンパイプを外します。

VRSFダウンパイプを摘出！

2つあるラムダセンサーを交換します。

信頼のおける純正品をチョイスしました！

見た目では故障はわかりません(^_^;)

でもセンサー2は真っ黒…これは燃料が濃い証拠ですね…。

ラムダセンサーを交換したダウンパイプをドッキング！

エンジンルームのカプラーを接続します。

このカプラー1つの為に色々バラさないといけないのはナンセンスだと毎回思います…。その点B58 S58エンジンは丸見えなので有り難いですが(笑)

ヒーテッドカラーが美しいチタンチャージパイプを元通り取り付けて、その他パーツを戻していきます。

全て元に戻して完成です＼(^o^)／

純正ホイールでのご来店でしたが…

ホイール専門店から戻ってきたカスタムなBBSホイールへTOYO TIRES PROXES Sport 2を組み込んで装着しました！

この度仕様変更にてキャンバーを起こして迫力を更に出す為にハブ面を4mmスライス加工したホイールです。オーナー様の拘りに応えるべく全力を尽くします🥹

スライス加工したホイールを走行車高+ダウン時の車高に合わしてリアのキャンバーを調整して全ての作業終了です＼(^o^)／　寝そべりながら絶妙にキャンバー調整したのは内緒です(笑)

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m