小浜線乗車記 (2026年4月)

京都府東舞鶴駅と福井県敦賀駅を結ぶ小浜線は、84.3㎞、24駅を要する路線です。1917年開業、1922年に全通しました。2003年に電化され、2010年以降125系の電車が運用されていて全線単線になっています。

スタートは東舞鶴駅

舞鶴線のほうでは115系が運用されていました

東舞鶴付近は高架区間となっています

シートはシックな色合いでした

125系の2両編成で運転されています

15時37分東舞鶴駅を発車しました。桜並木がとても綺麗でした

松尾寺駅、「まつのおでらえき」と呼びます

松尾寺～青郷駅間の街並み

青郷駅の到着しました

三松駅に停車、お客様がおられました

若狭高浜駅では列車交換です

ホームには恐竜

高浜町のマスコットキャラクター「赤ふん坊や」もベンチに座っていました

列車は若狭和田駅に向かって進みます

若狭和田駅、桜とヤシのきが印象的でした

木材店もあります

道の駅「シーサイド高浜」

本郷の歩道橋は撮影ポイントになっていました？

情報交差点「ポータル」には花博で走行した「ドリーム・エクスプレス義経号」のレプリカが設置されていました

大橋が見えてきます

道の駅「うみんぴあ大飯」

この付近は、小浜線で一番海に近いところを走ります

美しい若狭湾

小浜市に入ります

小浜は御食国とも名付けられているようです

マリンプラザもありました

加斗駅に着きました。少年が前面展望しています

若狭湾と田園風景

勢浜の街並み

勢浜駅に到着です

若狭湾と田園風景が続きます

勢浜～小浜駅間も若狭湾が望めました

小浜の街並み、小浜は日本海側屈指の要港となっていました

小浜駅に停車、お客様が多かったです

南川を渡ります

田園風景

東小浜～新平野駅間では遠敷川を渡ります

新平野～上中間の風景

この付近の水田では、すでに水張がされていました

丸山塚古墳跡、かつての岩室の石材を使用しているようです

上中駅

この駅も桜が綺麗でした

水張が終わった田園風景が続きます

北川を渡ります

若狭有田駅

見事な二重のモクレン？

大鳥羽～三方駅間の風景

三方駅に到着しました。日も傾いてきています

桜満開の三方駅

三方～気山間の三方湖

気山駅に停車しました

気山～美浜駅間の久々子湖

美浜駅に到着

美浜は秘密にしたい景色がある

東美浜～粟野間の風景

遠くに粟野～西鶴賀間の街並み

笙の川を渡ります

17時33分、敦賀駅に到着しました。2時間弱の乗車でした。美しい若狭湾と満開の桜の列車旅、とても楽しい時間でした。

ここから北陸新幹線に乗換えです。北陸新幹線の大阪延伸ルートに小浜経由が入っています。その時小浜線はどうなるのか知る由もありませんね。ちなみに敦賀駅の北陸新幹線構内には、お店がひとつもありませんでした⤵

(NO.419）