今夜の「俺に聞け！」先最近のダイワのベアリングサイズ

え〜皆様色んなご意見ありがとうございます。私的に今から書く事は、メンテナンス業務を行っていて、「こうなんじゃ？ないかな〜？」という、勝手な仮説になるのでメーカー発表ではないので悪しからずです。

近々聞いてみたいと思いますよダイワに〜

さて、今回書いてるネタは先日お便り頂きまして、あ〜同じ様な事疑問に思ってんだな〜

って思い採用さぜてもらいました。

恐らくダイワのスプール軸に装着してる1030サイズを採用し始めたのは初代ジリオンHLCからだと思うのですが、最近だとＳＶスプールに採用されてると思うのだけど、何故カラーを使ってまでこのサイズを採用したかというと、やはりシマノも全ての機種にこのサイズを採用してる点…着目する値すると思うわけです。専門家の方も書き込んでくれてましたが、やはり私も思うベアリングとして、リールに使うベアリングとしてバランスが1番良いのが1034サイズだと思いますね。

内径 外径 玉の大きさのバランスです。

次にスプール軸ベアリングが本体に収まるハウジングサイズですね。

ココを11から10に下げるのは不利としか思えない。

更に

"ベアリングのJIS規格に外径11㎜・内径3㎜のサイズが存在しないため"書き込み抜粋させてもらいました。

そんな物理的な理由も有るのだと思います。

それらが私の思う推測です。