車高調取り付けのこだわり

岩手県I様

ND5RCに弊社オリジナル車高調Magic Ride Damperをお取り付けさせていただきました。

I様、いつもありがとうございます！

I様、以前もご紹介しましたが

十数年連れ添ったS14シルビアを手放して新たにNDに乗り換えたガッツのあるお方です。

お話を聞くと、弊社デモカーNDがドリフトしている姿に見て

「かっこいい、自分もNDでドリフトしてみたい！」と思い決断されたとか！

最初S14でご来店された時は14のメンテナンスのご相談だったので、お話をしていくなかで

ロードスター買うならどのグレードがいいんでしょうか？って相談いただいた時は驚きました(笑)

今回はMagic Ride Damperドリフト仕様です。

弊社ダンパーキットはセミオーダーで、細かく仕様が選べます。

I様は店主と一緒にツインドリをしたいそうなので、デモカーNDと同じスペックでご用意いたしました！

車高調交換ってただの部品交換と思われがちな印象がありますがウチは取り付けこそ大事だと思っていて

誰が取り付けるか、誰がセッティングするかで車両の性格が全然変わると考えています

（アライメントもそうですよね）

これは過去のお客様の取り付けデータですが

弊社では独自の基準を設けてセットアップをすべてデータ化しています。

こうすることで同じ車の個体差なども明確になりますし、データを残しておけば何かおかしい時もすぐ分かります。

数字が出たらアライメント！

アライメントも独自データがあるのでそちらで調整。

脳内で車を走らせて、このシチュエーションでこう動いてほしいなと考えながら調整していきます。

調整後は最後の仕上げとして約100kmほど実走テストとダンパーレートのセッティングにでかけます。

実際に走らせてみないとデータだけでは分からない挙動が出ることがありますからね

組んだ足がちゃんと動いているかを確認しながら、ダンパーのクリックを締めて行き

全てが正しく機能しているか確証が取れたら工場に戻って最後のアライメントを確認

そちらがOKでようやく納車準備完了となります。

納車後、I様より

「まず驚いたのが車高調にしたのに純正より乗り心地がいい、そして足がよく動くのが分かる。純正足の頃はこんな足で本当にドリフトできるのかと不安だったけどこれなら出来る気がする！」

と、とてもうれしいコメントをいただいております。

今日も一人、オーナーさまをニヤニヤさせることができてうれしいです！

I様、この度はご用命まことにありがとうございました。