マツダ CX-80 フロントバンパー 鈑金修理 塗装 リペア ディーラーでは交換 群馬 高崎
皆様!ごきげんよう~~!群馬県高崎市 株式会社BLAZEの須藤でございます~~!
お遍路実施に向けてコンデジが欲しいのです。
さて、本日は。。。
「 マツダ CX-80 フロントバンパー 鈑金修理 塗装 リペア ディーラーでは交換 群馬 高崎 」
ということで、ご紹介いたします。
オーナー様、お世話になっております。
先日はありがとうございました!
修理完了後の様子を見て喜んで頂け非常に嬉しかったです!
今回はですね、オーナー様はまずはディーラーさんへと修理相談に行ったのですが「フロントバンパー交換で30万円は超えます」と。。。
そこで修理が可能なお店を探していたところお問い合せからのご来店!
えぇ、もちろん修理で対応致しましたよ!
修理前の写真は撮り忘れてしまいましたが、こちらが修理後です!
損傷があった箇所はフロントバンパー左前の下らへん!
きれいに直ってますね!
オーナー様、お待たせ致しました!
ディーラーさんで断られてしまったり作業不可の案件があればお気軽にご連絡ください。
それでは!
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また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。
診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。
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Q:マツダ CX-80について詳しく教えて!
A:Mazda CX-80 は、マツダ公式サイト の“国内最上級3列SUV”という位置づけのモデルです。
CX-8の実質的な後継で、プレミアム感・走り・3列目の快適性をかなり強化したのが特徴です。
まず特徴をざっくり言うと
CX-80は、
「ミニバンほど生活感は出したくない」
「でも家族5〜7人でちゃんと使いたい」
「運転も楽しみたい」
という人向けのSUVです。
特に強みなのは、
直6ディーゼルの力強さ
FRベース(後輪駆動ベース)の自然なハンドリング
3列SUVとしてはかなり高級感のある内装
長距離の快適性
です。
ボディサイズ・基本スペック
項目 内容
全長 4,990mm
全幅 1,890mm
全高 1,710mm
ホイールベース 3,120mm
乗車定員 6人 or 7人
駆動方式 FR / 4WD
ミッション 8速AT
かなり大きいです。
ランドクルーザーやBMW X5級に近いサイズ感です。
エンジンは3種類
① 3.3L 直6ディーゼル(XD)
特徴
燃費が良い
トルクが強い
高速巡航が超ラク
長距離向き
「毎週高速に乗る」「旅行が多い」ならかなり相性が良いです。
CX-80で一番“マツダらしい”のはこれと言われることが多いです。
② 3.3L 直6ディーゼル マイルドHV(XD-HYBRID)
特徴
ディーゼル+モーター補助
発進が滑らか
燃費さらに向上
高級感ある走り
価格は上がりますが、完成度はかなり高いです。
「予算に余裕あるならベストバランス」という評価が多いですね。
③ PHEV(プラグインハイブリッド)
特徴
EV走行できる
加速は最強
静か
通勤短距離ならガソリンをほぼ使わない
ただし、
車重が重い
価格が高い
EV航続は“実用40〜60km前後”
という点はあります。
Redditなど海外オーナーの声では、
「高級感は最高」
「走りも良い」
「でもEV航続は短め」
という感想が多いです。
乗り心地・走り
CX-80は“スポーティ寄り”です。
トヨタ系SUVみたいなフワフワ感ではなく、
しっかりした足
ロール少なめ
曲がりやすい
というセッティング。
その代わり、
荒れた路面では少し硬めに感じる人もいる
と言われます。
ただ、CX-60で指摘された“硬すぎ問題”はかなり改善されています。
海外レビューでも「CX-60よりかなり快適」という声が多いです。
内装の質感がかなり高い
特に上位グレードは、
ナッパレザー
本杢パネル
和テイストの加飾
Boseオーディオ
などを採用。
価格帯を考えると、輸入SUVにかなり近い雰囲気があります。
「国産SUVで内装重視」ならトップクラスです。
3列目はどう?
ここは正直に言うと、
“使えるけどミニバンほど広くはない”
です。
良い点
CX-8より改善
大人でも短〜中距離ならOK
静粛性が高い
微妙な点
足元はアルファード級ではない
乗降性はミニバンに負ける
なので、
「SUVが欲しい」
「たまに3列目使う」
人には最適。
逆に、
毎日フル乗車
子供3人以上
祖父母も乗る
ならミニバンの方が実用的です。
価格帯
現在の価格はおおよそ:
グレード 価格帯
XD 約478万円〜
XD-HYBRID 約580〜630万円
PHEV 約640〜714万円
かなり高級路線です。
どんな人に向いてる?
おすすめな人
✅ 長距離移動が多い
✅ SUVで高級感が欲しい
✅ 運転を楽しみたい
✅ 国産で輸入車っぽさが欲しい
✅ CX-8から乗り換えたい
合わない人
❌ 狭い道が多い
❌ 駐車場が小さい
❌ 3列目を毎日フル活用
❌ 燃費最優先
❌ 乗り心地はフワフワ派
個人的におすすめのグレード
かなり評判が良いのは:
XD-HYBRID Premium Sports
XD-HYBRID Premium Modern
です。
理由は、
直6ディーゼルの気持ちよさ
燃費
高級感
重さとのバランス
が非常に良いから。
PHEVは「家充電できる人」なら魅力が大きいです。
ライバル車
比較されやすいのは:
Toyota Land Cruiser Prado
Hyundai Santa Fe
Kia Sorento
BMW X5
Volvo XC90
特に「輸入SUVっぽい国産車」という立ち位置が独特です。