沢隧道 前編
2018.01.24 10:18
世の中おかしな奴がいるもんです。
普通を好まない奴、平穏を望まない奴。
いろんな輩が闊歩するこの時代、隧道の巷でもそれは例外ではありません。
レポスタート！
ここは国道３６７号、高島市旧朽木村域の中心部です。
真っ直ぐ国道を突っ切れば保坂の物件群へ至ります。
しかし今回は国道を離れなければなりません。
滋賀県道２９５号市場野田鴨線
（いちばのだかもせん）
朽木と高島を結ぶ路線というイメージの県道で、実際にそれは間違いではありません。
国道１６１号と国道３６７号は平行路線なので、はしご路線がいくつかありますが、その間に比良山地（ひらさんち）を挟み込む形となるのでなかなかに素敵な状態となっています。
そのうち、ここの南を往くのがみんな大好き横谷トンネルです。
正面には川、その奥に山。
険峻な地形の典型ですね。
利賀村なんかでも見ましたよ。
あっちのがやばいですが。
手前の川は安曇川（あどがわ）、淀川水系の一級河川です。
その奥は上山（うえやま・４１２．４ｍ）と蛇谷ヶ峰（じゃたにがみね・９０１．７ｍ）。
その隙間を縫うように県道は登っていきます。
安曇川を渡ると正面の上山を避けるように右カーブ。
地形に沿った昔ながらの線形です。
ここもかつての街道跡。
鯖街道の枝街道の一つです。
上山を避けきったらいよいよ山との対峙です。
正面はただの高島市道。
左折が県道です。
いよいよ勝負の時間が始まった感じです。
さぁて目的のブツはいつ出てくるか・・・。
ぎゃああああ・・・！！
しかし目的の場所まではいける様子。
というか雪が無ければいける奴じゃないの？
そういう自主的な冬季通行止め結構あるので・・・。
鹿俣峠とかね。
まっぶし！！
これだから冬の晴れ間は油断なら無いんだ！
探索は実は曇りがベストです。
１．８車線てとこですかね、この道幅は。
離合するにはちょっとスピードを落とさないと怖い。
そんなくらいです。
しかし晴れ続きの冬。
全く雪はありません。
これはいけるか・・・？
隣の川は入部谷（にゅうぶだに）と呼ばれる安曇川の支流です。
谷というだけあってなかなか急峻。
ガードロープではちょっと不安なレベルですね。
