旧国道２７号 丹後街道 敦賀市内 前編
旧国道８号シリーズを開始してからずっと温めていました。
福井県のもう一つの幹線の旧道シリーズ。
しかし同じ旧１級国道でも北陸の大幹線である国道８号とでは、やはい格下となるこの路線。
なかなか探すのに苦労しました。
しかしようやくなんとか公開できるところにまでこぎつけたので、お披露目しましょう。
敦賀市が起点となるこの路線。
国道２７号旧道シリーズ！
まずは起点の敦賀市内からレポスタート！
海よ～俺の海よ～♪
やはり海沿いの街道、国道２７号の探索の起点はここと致しましょう。
最も古い敦賀港でもある旧笙ノ川河口です。
天然の良港である敦賀港は「敦賀津」として古来からその名が残っています。
それがこの旧笙ノ川河口から松原にかけてのエリアだったといわれており、８世紀には松原客館（まつばらきゃくかん）が設けられ海外からの客をもてなしていたそうです。
それを示すものが今でも残っています。
須崎の高灯籠（すざきのたかとうろう）
高さ７ｍ程の総石造りの高灯籠。
１８０２年竣工で、日本海側最古の石積み灯台です。
ここが如何に重要な港だったかよくわかりますね。
但し管理者は、土地の所有者である敦賀観光ホテルさんみたいですね。
庄山清兵衛（しょうやませいべえ）さんが建てた灯台は時代を超えて今も残っています。
この正面の左右に横切る道、鹿蒜道の疑い大。
左から正面の道に重複する道、旧北陸道の可能性有。
特にこの写真右側に当たる松原地区に入るので、松原客館が置かれたであろうエリアと被ります。
古代松原駅（駅はもともと馬を使うことを許可された駅使が使う馬を飼育したり、乗り換えたり、休憩したりする施設のことですよ）はこのエリアにあったことが想定されているので、やはりこの道が一番可能性が高いのです。
少なくとも万葉集の時代からあったということは７世紀後半、１３００年は経っているということになります。
歴史の不思議ですね・・・。
船溜まりにしか見えませんが、ここはかつて日本有数の港だったのです。
しかしそこから分かれるのがこの地点です。
奥の青看板？
いえいえ、そう単純にいかないのが街道と言うもの。
こいつが国道２７号の前身、丹後街道（若狭街道）の分岐です！
この位置については近くの寺や神社にけっこう詳細に文献が残っていてほぼ間違いないんだそうです。
言われてみれば追分の雰囲気ありますよね。
ここは敦賀市結城町（ゆうきちょう）ですので、結城追分（ゆうきおいわけ）と仮称しましょうか。
そしてすぐに信号機。
この道は過去にも何度も登場している道。
福井県道３３号佐田竹波敦賀線（さたたけなみつるがせん）
馬背峠レポで何度も登場している道ですね。
ここは終点間際、国道８号にぶつかって終了と言う地点です。
近くの神社には敦賀城の痕跡を知る手がかりが多く残されているとのことで、研究が進められている場所でもあります。
だからこそ街道の傍というのはまちづくりを重視した大谷吉継らしい立地ですね。
八幡神社（はちまんじんじゃ）
市内の神社の中でも非常に古く（気比神宮は別格ですが）、歴史ある神社です。
敦賀城で使われていた欄間などが残されているとのことで、敦賀城との繋がりが指摘される神社の一つです。
ちなみに現在は市立敦賀病院が建っています。
ちなみにこの横断する道はめっちゃ普段使う道だったりします。
やはり神社仏閣が多いのが街道筋の特徴。
ここは当たりですね。
そしてここは道なりに右折します。
車では右以外に行くのは厳しいです。
