第３次三重遠征第２弾 三重県道８号旧道 尾平ー室山間 前編
あの対岸はどうなっているのか。
渡る事のできない橋の痕跡を前に想いを馳せます。
しかしそこはあくまで旧道。
現道を使って一気に対岸へ渡ります。
バス停に擬態してやがる！！
これは上手いこと隠れたもんだ。
一見すると気づきません。
そしてここでの問題は直進する道がないということ。
つまり右か左か、どちらかに重複しているということです。
それで目をつけたのが青色で示した道。
住宅地にありながらふらふら南へ向かうこの道は他の道とは違う特徴を示しています。
すなわち古い道の特徴！
ここに向かえ！
同名集落の西の端です。
今走っているのは国道４７７号現道、バイパスではない対岸を走る現道です。
旧道とも呼ばれる形ですが、現役ですよ。
バイパスが全線開通していないので、まだ暫くは現役でいれそうです。
信号もあるので良くわかります。
ＭＩＮＩＳＴＯＰを目印に右折します！
ふっつぅ・・・・。
拍子抜けするほど普通の道。
これは外れかな・・・。
妙にくねくねしているのです。
川の流れに沿うような道の作りは古い道の特徴。
これはまだ期待できるか・・・。
松本街道（まつもとかいどう）
格は市道ですが、そんじょそこらの主要地方道など相手にならないほど賑わっています。
有名店も多く四日市でも有数の大きな道の一つです。
近畿鉄道湯の山線（ゆのやません）
御在所岳（ございしょだけ・１２１２ｍ）の麓に至る鉄道路線です。
いい感じに狭まってまいりました！
三重県道８号のお決まりの光景！
これこれ、これが見たかった！
そしていい橋キタ！！！
こいつは年代ものだ・・・。
吉田橋（よしだばし）
こいつはよく見ておかねばなりません。
重厚感が違います。
惜しむらくは欄干がガードレールにされちまったところ。
もとはどうだったんだろう・・・。
鹿化川（かばけがわ）
天白川水系の２級河川最大の支流です。
まぁとはいえ、実際はそれほど大きなもんではありませんが。
昭和１１年竣工
やはり戦前橋！
しかしやっぱり欄干が残念すぎるな・・・。
しかし古いのはいいことだ。
それだけでテンション上がる単純な男です。
