粟野水力発電所遺構群 開口絶句の光景編
山の尾根にまっすぐ突っ込む水路。
信じようが信じまいが、この進み方で水路が先へ進むには方法は一つしかありえません。
隧道来た！！！
しかも総石造り！
翼壁も全て石！！
敦賀にはまだ僕の知らない石造り隧道があったのか！！
狭 い
当たり前か。
水が通ればいい水路隧道なんですから。
しかしこれを通って反対側に行くのは精神衛生上よろしくないな。
僕が通りたいのはあくまで道路や鉄道の隧道。
水路隧道は通る必要なし！
反対側は埋没していません。
ならば回りこむのみ！
正式名称は不明（と言うかあったかどうかも定かではありませんが）なので、便宜上この隧道を、
黒河水路隧道（くろこすいろずいどう）
と呼ばせていただきます。
しばしの別れだ。
反対側でまた会おう。
このあたりは林道も対岸になっているので人の気配がほとんど感じられません。
ただ・・・、
だからこそ人工物が目立つんですけどね。
これって碍子ですよね？
現役っぽいんだけどどっからきたんだろう・・・？
それが人間のものか獣のものかはわかりませんが。
とにかく、これを利用しない手はありません。
石垣の跡らしきものもあり、明らかに人の手が入っていました。
この辺りになってくると、もう山道の作業道と変わらない雰囲気。
しかしここにも落とし穴がある可能性があるので気は抜けません。
これ航空写真でもわからないだろうなぁ。
水路と崖に比高が出てきました。
そうなってくると当然水路に壁面が必要となってきます。
新しい展開になるかもしれません。
そして徒歩道ならではのヘアピン出てきた。
これは良い角度でえぐってますね。
明らかに尾根を越えて反対側に至る光景です。
この先は別の景色が広がっているでしょう。
折り返した先がえぐい。
これは怖い。
登山道としてもまぁまぁな場所ですよ。
もともとこうだったわけではなく削れたんでしょうね。
慎重に行きましょう。
これね。
僕が傾いてるんじゃなくて、地面が傾いているんですからね。
もう限界。
いったん、下まで降りましょう。
降りるにしても場所を選びます。
川側の意思は基本浮石なので、体重乗せると一気に行く可能性があります。
しかしまぁ川は見えているので、降りることはできるでしょう。
浮石を避けつつ慎重に僕は河原へ降り立ちました。
そして隧道のあるべき方向を見上げました。
