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この道往けば act2

若狭幹線林道 Revenge 後編

2015.11.17 00:36

標高は下がりましたが、山頂の景色が最高とは限りません。

中腹の景色も極上でございます。

道のレベルはむしろ中編から悪化してる気が・・・

道がより3Dな感じ。

いやもともと3Dなんですが。

確実に荒れてるね。

これはこちらから人が入っていないということ。

このまま数年もすれば立派な事実上の廃道です。

なんか出た!

これはいったんここで別の林道に移行するということか。

なかなか乗り継ぎが難しいですね。

この地点にあった看板。

振り返って撮影しています。


なるほどこの林道は尾根越えするものだったんですね。

今回は北側半分だけ利用させていただきました。

看板中央を横断する道が、我らが若狭幹線林道です。

アクセス路として使わせていただいたこの道の名は・・・、

林道宮川内外海線(みやがわうちとみせん)

小浜市宮川地区と内外海半島の根元を繋ぐ林道ということで、このお名前。

今回はこのうち終点側半分を利用させていただいたわけです。

残り半分もいずれレポしますよ!

そしてどうもここ最近名前が変わったらしいこの林道。

宮川村が小浜市に編入されたのは昭和30年なんですが・・・。

元はどういう名前だったのか気になります。

そして次はこの道が気になるよね。

この道の正体は国道162号志積トンネル(しつみトンネル)の旧道。

つまり左へ行けば小浜方面、右へ行けば敦賀方面となります。

僕としては当然右へ行きたいわけですが・・・。

右・・・。

さすが旧道だな!!

廃道に片足突っ込んでる現役道。

一般車の通行はほとんどなさそうな気配です。

下れば下るほどヤバくなるってあんまりないんだけどなぁ。

ついに山並に隠れて海が見えなくなってきました。

かなり標高が下がってきたということですね。

そこそこに荒れた路面を下り続けると、磯の香りを感じました。

やはり海は近いです。

なんか山肌も荒れている気が・・・。

間伐材が散在してるんですが・・・。

最終盤はなかなかハードル高ぇ・・・

現役でいいんだよな・・・?

抜けた!!

けど予想通りバリケード。

やっぱり通行止めの道だったか。

こちら側には何の案内もなかったってことは、こっちから降りてくる想定は無かったってことか。

看板が逝ってる時の不安感たらないよね。

まぁでも通れますよ。

ギリギリではありますが、普通車でも行けます。


この旧道は国道162号現道には(敦賀方面には)繋がらず、このような本気の封鎖にぶつかります。

八代第一トンネル(やしろだいいちトンネル)と奈胡崎トンネル(なこざきトンネル)の旧道区間ですが、ここはいずれじっくり取り上げましょう。

チャリがいるよチャリが。

これが今回の探索区間。

前後の林道網と合わせて、なかなか楽しめました。

実際はまだこんなに残ってるんですけどね。

やはり中間部の土砂崩れが痛いなぁ。

通行止めが無ければ、端から端まで一発で行けるのに。

まぁなんにせよ、次回はもっと奥まで攻めてみたいと思います。

今年中にもう一回行けるかな?


以上、若狭幹線林道 Revenge編