なかなか味があります。

観光道路の演出でしょうかね。

そして左前方に見逃せないもんが！

上手く撮れなかった！！！

後続車が・・・。

あくまでここはついでだったので車上から撮ったのが悪かった・・・。

しかし何が取りたかったかは分かってもらえるでしょう。

そう、ここは・・・、

海食洞が立体交差する隧道なのです。

県内では雄島隧道の例がありますが、ここは明らかに狙ってやってますね。

隧道名は知らなくてもこれを見れば、あああそこねとなる人も多いでしょう。

我ながら、この先の本命レポの為に気が急いていたのか。

写真の撮り方がアバウトすぎるぞ（笑）

とりあえず、房山隧道三国側を狙った写真のようです。

地図によっては房山隧道は５００ｍ超の隧道として描かれていることもあります。

しかし実際は３００ｍ強、このような事態が起こるときに、主に考えられることは２点。

まず1点目として・・・、

旧隧道が廃止されて、新隧道が作られたパターン

（ただし短くなるのはレアケース）

しかしここでは海沿いの立地で山側に余地が無いのでありえません。

というかむしろこの問題は現地に来ればすぐわかるんですよね。

２つ目が、２連続の隧道が１本にまとめられたパターン。

玉山隧道（たまやまずいどう）

昭和４６年竣工、延長２１５ｍ。

房山隧道とは双子の関係です。

こっちにも海食洞！！

観光道路としても名高い国道３０５号。

海を魅せることに関しては余念がありません。