プラレール 修理 備忘録

対象年齢3歳だけど、父ちゃんが我慢出来ずに、実家からプラレール 召喚！

さっそく、モーター載せ替えやらギアの修理をやって楽しんでおります！

今回は、それらの手順をメモがてら記事にしておきます！

ミニ四駆ほどの仕組みなので、意外と簡単にイジれます！もちろん、自己責任でよろしくお願い申し上げます！

まずは、モーター載せ替え

やり始めて最初の壁！

モーターのハンダ外し！

ご丁寧にハンダ付けされているモーターを外さないと中のモーターが抜き取れない仕様！

ということで、

早速、購入！

こちらが、プラレール 修理キット一式！

 

話を戻しますが、モーター交換！

ここで考えるのが、どのモーターが適切なのか！

この辺は、諸先輩方のブログ&youtubeで要チェックですが、まあ、無難どころのトルクチューンモーター！

私のミニ四駆の記憶だと１つ300円くらい。

amazon。3000円⁉︎

どういうことっ？？

と驚いたけど、今は既にトルクチューン2モーターの時代らしく、初代はプレミアム価格だったというカラクリ。

トルクチューン2モーターは、近所のプラモ屋で370円。ヤマダ電機は280円というところ。

早速、3つ購入！

ヤフオクで購入したEF65の2台と実家から送られてきたカゴメエクスプレス！

カゴメエクスプレスは、後で知ったけど、いい感じのプレミアムが付いており、いい値段で取引されていましたが、モーター載せ替えの最初の実験車に採用！

モーターの前述したハンダ付けを外して、ギアを洗って、写真見ながら元の位置に！

ここで、グリス！

シマノ製の自動車パーツ用のプラレール にはもったいない良いものを流用！こういう時に趣味の幅が効きます！

蓋をして、ハンダ付けをして完成！

青から赤に！

隙間から見えるモーター名のシールにニヤニヤ！トルクチューン2モーターだぜぇ！

走らすと驚いたことに、坂を登らない！！！

あれっ？どうした…

心の中では、300円のモーターがムダになったのではと思い、いい歳のオヤジに幼心が戻り、なんだか、罪悪感が…

でも…負けない！

再度解体してチェック！

原因は、車輪に付いているギアの空転！

ギアが割れて、本来は車軸にガッチリ固定されているはずのものがユルユルに！

ということで、引き続きギア交換編スタート！

これはどう直すのか…

こちらも、諸先輩方からの知恵を拝借！

（写真は、ギア交換2台目のEF81銀釜）

ギアを変えます！

まずは、ギアの調達！

ネットでT12のピニオンギアを購入！

プラレール 修理用に個人の方が販売しています！かなり助かる！

交換方法は、いたって簡単・アナログ・力づく！車輪を車軸から強引に抜き取り、ギアも抜き取り、新ギアを力づくで押し込む！

と、簡単に書きましたが、実に難しい笑

ギアを押し込むのが特に要領が必要な作業！

ペンチじゃ、ちょっと強引過ぎたけど、歯がかけてないから合格かなと。

そんで、走らせたら、速いしパワフル！

パワフル過ぎて赤いUターンレールで脱線続出。

仕方がないので、貨車を増やして抑制！