<span itemprop="headline">おー綸子DEヴィジュアルショック</span>

2013.02.17 09:04

綸子生地は全く出て来ませんので悪しからず(笑)。
全く、何時ものごじゃっぺ表題だこと。。。

さて、少し前よりデラックスライダーから愛機である
トライアンフボンネビルT100のリアショックの交換の
相談を受けていたので、昨日作業実施。

ま、舶来モノとは云え何も難しい事も無い2本サス。
作業は容易と踏んだので実行に移した次第だけど、
俺は工具と場所と知識しか貸さないと云う無責任
作業になる(笑)。

交換用に持参してきたのは、何とオーリンズ！！
中古品でOH後未使用品で比較的安く仕入れたと事だけど、
得意の粗拾い(?)をしてしまったのだが、何と取り付け部分の
ブッシュが古いままで、一つは微妙に亀裂が･･･。

早いトコ交換した方がエエ事を伝えて、作業開始。

サイドバックでお隠れになってるので、先ずはサイドバックを外す。

上下13mmのボルトで固定されてるんだけど、
舶来モノって奇数ミリ数が多いよなぁ～。

デラックスライダーが家で作業するのは久々だなぁ。

で、私はと申しますと？
仕入れて長い間使わず放置しておいた、トルクレンチの
能書きを読むのであります！！

実はと云いますと、プリセット型のトルクレンチを
使った事がありませんでして･･･普段はテルクレンチ
(手の感覚でトルクを測る)、勝負用(謎)はボロボロに
なったプレート形を使ってるもんでと云いながらも、
余程の事が無い限りトルクレンチは使った事が無いかなぁ？

取付けました。
上下ボルトをトルクレンチを使い締め付けたと云う本気仕様(笑)。

見た目の雰囲気も崩さず、中々ヨロシイのでは？
試運転をした感想は、ノーマルより少々硬めの乗り心地だけど
数段良いとの事。フツーに乗っただけなので色々試したら答が
出るかな？とは本人の弁。

降ろしたノーマル品。
情報によれば、日本のS社製との事。
ど～りで、よく見る形だと思った。

ヴィジュアルショックな、オ・マ・ケ！！(笑)。。。。。。。。。

真・アブさん日記改め不定期