<span itemprop="headline">電磁ポンプ換装</span>

今日は代休に付き朝から作業をと企んでたけど外は雨･･･雲は切れてるので
後に上がるだろう等と考えてたら、雨も上がり晴れて来た。

待ち望んだSJ10ジムニーの電磁ポンプ換装。

交換前のミツバの写真

交換後純正品

両者比較

やはりミツバ製のがデカイですね。
ミツバ製はFP-323で燃圧約0.3Kgfで排出量1400㏄/min(だと思った)で、
純正品(三菱のマークが入ってるのでダイヤモンド何ちゃらかんちゃら･･･よう知らん)
で燃圧約0.1～0.2で排出量は不明(確か600㏄位????)。

負圧式は、燃圧が0.25～0.3位だとまたもや曖昧な表記ですいません･･･。
ならば、大丈夫であろうと思い取り付けたのは良いがノーマルキャブ(ジェット含む)
ではデカ過ぎた様で、信号待ちの度にアクセル煽らんとならんし、暑い時期の
パーコとオーバーフロー気味で再始動困難等々。
買ってからFP-322と言う小排気量用があった事に気付いたが、時既に遅し。
それも同値段で(FP-322のが高いトコが多かったもので)!!

さて交換後は?
中低速と再始動が調子いいですよ。
但、幾らキャブ調整してもデカイポンプの時の高回転の気持ち良さが
欠けてしまったのが残念と云えば残念。

まぁ、公道用だから安全牌選ばないとね。