<span itemprop="headline">2012夏 北海道中車白毛：4</span>
食いすぎたっと、此処の食堂に来ると毎回同じ事を
思う自分が居たりする。
イカ釣り漁船なんぞ眺めて食休みをする間も無く、
出発する事にする。今日は時間が押してるのだ。
相方の要望で、行く目的地は富良野。
ま、今迄モーラップからの日帰りは何度かやってるけど、
苫小牧のマルトマ食堂を出たのが9：00過ぎ。
果たして高速使わずに、日没までにもどれるのかいな？？？
では、苫小牧より出発。
途中で給油っと、何やってんすか？？？(笑)
全く、ヘルメット脱がずに飲み物の飲もうとは、
おおちゃくもはなはだしいっと言うか、笑ってしまう。
給油も相方の給水も終えて再出発。
早来国道を北上し、三笠より桂沢湖方面へ。
桂沢湖方面より、夕張国道を使い富良野方面へ。
富良野界隈で見かける熊標識。
コイツを見ると富良野に来たなと思う自分が居る。
12：00頃、富良野のセイコマで休憩。
苫小牧から此処までほぼノンストップ。
久々に走りのスイッチが入った。
？？？
このオブジェは？
サンタのヒゲでした。
美瑛到着。
夏の美瑛に来たのは、何年振りだろうか？
因みに、GWに来ると一面土剥き出しの畑で
夏の花満開の華やかさとは程遠く…。
こんな売店、昔あったっけ？
観光バスからゾロゾロと観光客が降りてくる
光景も見た事はなかったなぁ。
農道の様な丘陵地帯の道を多くの観光バスが列を連ねて
走ってる姿をみると、何か異様な感じさえもする。
確か、美瑛の丘陵地帯の畑は個人所有のトコが多かったと
記憶している。多くの大型観光バスと多くの観光客が
此処に入って来る事は、農家の方にとっては偉い迷惑の
様な気もするが…。
富良野と美瑛が観光化されすぎてからというもの、個人的には
単なる通過点でしかなかったけど、今回は相方の要望もあり
かなり久々に夏の富良野美瑛に来た訳だが、やはり自分には
空知界隈なら、廃炭鉱荒らしでもしてた方がお似合いの様だ(笑)。
観光化された土地は性に合わない様で…富良野界隈は、あの素朴さが
良かったのになぁ～と素朴な自分が抱く素朴な思いだ(謎)。
人気が少ない場所にグラトラを走らせる。
ビート畑にはBEET管のサウンドだけが木霊していたっとっと？？？
ノーマルなのに、そんなわけね～だろ？(笑)。
途中の丘陵地帯の一角にある民家にて。
ダットサンも素朴な風景も朽ち果てようとしてるのか…。
折り返して、かんのファーム。
そろそろ、パッセンジャーの相方の尻も限界。
『尻が割れる～！！』っと尻は割れてるじゃね～の？
そしたら？
『尻が四つに割れる～』だとだ(笑)。
そんな言葉を尻目に、再度走り出す。
富良野のホクレンで本日2度目の給油。
残念ながら、フラッグは売り切れ。
それより、写真のブツ。
なんと混合ガソリンのミキサーではありませんか？
現役で活躍してるのは、地元では先ずお目に掛かれません。
何と混合配分が違うではありませんか？
コチラは50：1
コチラは25：1
面白い事に、オイルの混合量が違うにも関らず値段が一律。
ま、今時は農機具でも混合なんて少なくなった時代だけど、
ソコソコ需要はあるのかな？
コレがあればこの界隈でべスパやラビット等の混合バイクの
給油に困る事はなさそうだ。
(厳密に言うと、銘柄が違うオイルが混ざるのは宜しくないと思うが)
給油の後、帰路につきます。
来た道を戻るルートとします。
夕張国道の途中にて。
相方念願のキタキツネ登場！！
逃げる様子も無く。
夕張国道に出てくるキツネは何時も
こっちに近寄ってくるなぁ。
林道で出くわすキツネより警戒心が無く、人馴れしてるかな？
その後、三笠で一度休憩し千歳で買出しと給油を済ませて樽前荘到着。
本日の約500㎞の行程はコレにてミッションコンプリート！！
到着したときには、既に日が暮れていた。
おっと、此処で見覚えある顔を遭遇！！
2、3年位前に此処であった事がある、ハーレー乗りのSさん。
樽前荘の常連の顔ぶれは決まってるなぁ(笑）
でも、誰一人として悪い意味での変な輩は居ないのだ。
コレも、長年培われた此処でのカラーなのか？
実は、マスターは樽前荘では二代目で先代はマスターの
母上が切り盛りされてたそうな。
今日の夕食の一部。
他に格安で仕入れた冷凍ピザや他諸々。
談話室で盛り上がります。
Sさん、やってくれますね～(爆)
集合写真。
そんなこんなして、消灯時間を迎えました。
翌朝、28日(火)AM5：30頃。
今日も天気が良さそうだ。
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