<span itemprop="headline">もしかして共通？</span>
2010.11.09 23:40
この前、色々と整理をしていたら？
ＳＳ２０セルボのピストンが出て来た。
勿論、焼き付き起こした物だけど
チョイと気になりまして…。
左側：ＬＪ５０ ＳＪ10ジムニーのピストン
右側：Ｔ５Ａ ＳＳ20セルボのピストン
とある情報筋に寄れば、同じ鈴木の2スト3気筒のＥｎｇ
だけど、Ｔ５ＡとＬＪ２０に互換性が無いとか。
確かに、ウォーターポンプは別物だった。
初代アルト等に載ってたＴ５Ｂとセルボ用のＴ５Ａには？
互換があるとの話だけど、細かく調べた訳でないので
何とも云えないかな？
頭の部分も殆ど同じ。
スカート形状も同じ。
ＬＪ５０の直径。
Ｔ５Ａの直径。
殆ど同じって、Ｔ５ＡもＬＪ５０は？
ボアもストロークも同じだから、当たり前か？
ＰＬで確認した訳じゃないから、何とも云えないけど
こりゃどちらにも使えるって事か？
で、あれば焼き付きを起こしたＳＳ２０セルボも
シリンダボーリングの余裕さえあれば復活可能って事か？
スリーブ打ち替えすれば、ＳＴＤで組めるけどなにしろ
この手のピストンのサラピンは貴重だしなぁ…。
焼き付きと云うリスクが大きく、今では絶滅危惧種の
2スト車輌。何とか逃げ道を作っておかんといかんですね～。
オマケで裏側。
やっぱ殆ど変らないなぁ～
違うのは刻印位か？
