<span itemprop="headline">危篤→息吹き返し→復活</span>
先の日曜の出来事。
野暮用で、ジムニーを乗り出したのだがチョットした事件が！！
道中で、危篤状態…そうですEngが掛からなくなってもうた。
出掛けの道中、一時吹けなくなり怪しいとは思ったんだけど
まさかレッカー搬送になるとはね～。
で、事の顛末。
道中に一時吹けなくなったのは、午前中の話で天候は曇り。
何度か駐車の後、Engはあっさり掛かってくれたので
今日は乗り切れるかな？と思ったのが、そもそもの
間違いの始まり。
それより、少し前から室内に漂うガソリン臭と、
信号待ちや渋滞時に時折り起こるアイドリングの
バラツキ＆Engストール。
『そろそろ、メンテせんといかんな』等と考えながらも
何気に調子良く走ってしまうので、乗りっぱなで放置していた。
そして午後より土砂降りの中の渋滞路。
時折、吹かさないとEngがストールしてしまい
次の休みに整備せんとと考えて、最後の目的地で。
帰ろうとしたら？？？
Engが全く掛からない…プラグを外すとビショ濡れ。
別のプラグに交換するも同じ、オマケにガソリンが滴り落ちる始末。
症状から、キャブにゴミでも噛んでのオーバーフローしとるんだろ？
と思いながらも放置していた俺が馬鹿だった！！
出先で出来る簡単な作業を施すも駄目。
結局、レッカーと云う名の救急車で自宅迄搬送。
土砂降りの中でも屋根下駐車だったのが、唯一の救い。
『明日になりゃ、ケロッとしてるだろ？』と考えながら
翌朝になり、Eng始動。結果はあっさり始動してしまった！！
暖機して、何度Engを掛け直しをしても同じくいとも簡単に始動。
『やっぱ、思った通りだ。次の休みには整備せんと』と
考え迎えた火曜日。
朝より、2CVで御世話になってる高崎の双葉自動車に出向き、
サンバーを引き取って、その道中2りんかんと鱸のディーラーで
ジムニーの部品を発注の後、帰宅。
新車で納車された当日でも容赦無く手を入れ始め、ある程度の所で止めて
その後ジムニーの方の作業を開始したのは17：00過ぎ。
キャブを外さずに蓋部分を慎重に外してフロートを下ろしてみると？
フロート室に黒いゴミがチラホラ、やはり睨んだ通り。
ジェット類も外し、ジェット清掃工具とクリーナーで
綺麗サッパリさせて、フロートレベルも調整した後、組み付け。
ついでに、ポイントとディスビキャップ内とプラグも掃除。
手が余りにも綺麗過ぎて、カメラを持つ気にならんかったので
作業中の写真はありませんが。
無事に組み上がり、再始動！！
あっさりEngは始動しアイドリングも安定している。
で、養生の為にバイク用フィルターを電磁ポンプと
キャブの間に噛ませて近所のスーパー迄の試運転。
結果は、良好。
本日、通勤の片道のみ乗り出したけど渋滞路でも
アイドリングは終始安定しているし、吹けなくなる
事もなく順調そのもの。
後は、燃料タンク近くのフィルタも交換して
暫くは、大丈夫かなぁ？
