ゴーンvs日産・ルノー最終戦争・・・

2019.04.20 01:40

日刊ゲンダイDIGITAL

【転載開始】

■ゴーンvs日産・ルノー最終戦争

　経営統合を諦めていないルノーは

　日産の自滅を待っている

　公開日：2019/04/20

　４月８日の臨時株主総会で

日産自動車前会長の

カルロス・ゴーン氏は取締役を

解任されたことで日産自動車に

とっては「ただの人」になった。

ゴーン氏が経営に与える影響は

全くないだろう。

これから日産にとって大きな課題

となるのは、ルノーとの関係を

どうするかだ。

　今年３月１２日、日産の西川広人社長、

三菱自動車の益子修会長、ルノーの

スナール会長、ボロレ最高経営責任者

（ＣＥＯ）がそろって記者会見し、

「アライアンス・オペレーティング・

ボード」を設立すると発表。

これがゴーン氏なき後の３社連合の

最高意思決定機関となる。

　会見では西川氏もスナール氏も

この組織の運営方針について

「コンセンサス（合意）ベース」と

述べ、ゴーン氏のように「独裁」で

はなく、話し合いで物事を進めていく

考えを強調した。

　この時に、スナール氏が日産の

会長職にはこだわらず、会長職に

代わって「取締役会議長」ではなく

「副議長」に就く人事案を示した。

形だけの取締役で権力はないポスト

だ。

ルノーは会長職にこだわり、

それを拒否していた日産との間には

溝があったが、ルノーが譲歩した形で

の人事と言える。

　しかし筆者は、これは一時的な「融和」

とみる。

いずれルノーは議長か社長ポストを求め

てくるだろう。

日産の４３％もの株式を握るルノーの

立場からこれは当然の要求だ。

そして、ルノーは日産との経営統合を

諦めたわけではない。

今は「爪」を研ぎながら様子を見ている

のだ。

　スナール氏の前職は仏タイヤメーカー、

ミシュランＣＥＯで、その前はフランスの

石油企業やガラス会社を渡り歩いてきた、

いわゆる「プロ経営者」だ。

貴族の出自で物腰は柔らかく紳士的だが、

内面は計算高く、時にはリストラなどで

苛烈な手法を用いる経営者といわれている。

　ルノー側は密かに日産の「自滅」を

待っていると筆者は見ている。

日産の２０１９年３月期決算は、営業利益、

純利益がともに期初予想から９００億円減

の４５００億円、４１００億円になる見通し。

販売台数も計画から３２万台減の５６０万台。

ゴーン氏が開発コストを削り過ぎて商品に

魅力がなくて売れないことが業績下落の

主要因なので、一朝一夕に業績が上向くとは

思われない。

さらに下振れリスクがある。

　そうなって日産の株価や企業体力の下落

が顕著になった時に、ルノーは「株主」と

して日産の経営に注文を付け始め、

一気に攻勢に出て、日産の株式を買い増して

子会社化したり、経営統合を持ち掛けてきた

りするだろう。

日産が、実験データの不正が発覚して株価が

急落した三菱自動車の株式を取得して一気に

傘下に収めたのと同じ手法だ。

　日産とゴーン氏の戦いは事実上終結したが、

いずれ「日産ＶＳルノー」の最終戦争が始まる

だろう。　

【転載終了】

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　こんな情報があります。

＞ルノーのスナール会長が来日したとき、

　三菱Ｇの主要企業を密かに訪問したこと。

　なぜか。三菱自はルノーの孫会社だった　

　が、三社新組織の発足でルノーの子会社

　に昇格。ルノーは経営統合を進めるが、

　三菱自が賛成に回ると日産は孤立する。

　三菱自はキャスティングボードを握る

　ことになる。

　状況によっては、一気に詰めれれるかも？