【試乗記】NDロードスター AT レンタルしました
こんばんは！
前回の投稿からまさかの丸4か月開いておりました、Oshimoです。
今回は、タイムズレンタカーにてNDロードスター ATモデルを
１日お借りしましたので、その感想を書いていきたいと思っております。
※思い付きで書き進めましたので、駄文・長文・乱文です。
「えーATかよー」というお声が聞こえてきそうですが、
ネット上ではATモデルの感想が少ないように思いますので、
一定の需要はあるのかなと思っております。
今回お借りしたお車は、まさかの特別仕様車
〈NDロードスター レッドトップ 6速AT ¥3,153,600〉でした！
タイヤは〈YOKOHAMA ADVAN SPORT V105 195/50/16〉
残念ながら受注は昨年の3月に終了しておりますが、
念のためおさらいとして〈S Leather Package 価格同上〉との相違点です。
・ソフトトップがダークチェリーになっていること
・内装のレザーがオーバーン(赤褐色)のナッパレザーとなっていること
・ドアミラーがボディ外装色と合わせられていること
・光沢感の強いホイールに代わっておること
が挙げられます。
オープンカーは幌を閉めてしまうと、一気に大人しくなるイメージがありますが、
レッドトップは強い個性を放ち続けていました。
明けていても閉めていても、とっても目立てる車ですね。
音量大き目の車に乗っているときの視線と違い(笑)、
羨望のまなざしをたくさん浴びました！((´∀｀))
人馬一体
さて走り出してからの印象ですが
私の今までの薄い経験から形容しますと...
カートを軽く転がしている様な感覚でした。
要は素直に従順に動くということです。
直進安定性について（抽象的ですが）
フラつかず助手席の方を不快にさせないためには
しっかりとステアリングを保持する必要があります。
（ですが決して怖かったり肩が凝ったりはありませんでした）
これはボディ／サスペンションが頼りない訳ではなく、
ステアリングの遊びが少ないことに起因します。
神戸市街地・阪神高速・淡路／六甲ワインディング
と幅広い道路を走行しましたが、
突き上げや振動・騒音の観点で言うと
乗り心地はデートにもギリギリ使えるレベルかなと思いました。
（乗降性が悪い／リクライニングの角度が浅い／収納が無い等の条件は無視した場合です）
法定速度程度での印象ですが、
車重1トンと軽量なのにも関わらず、
飛んでいくような感覚はありませんでした。
継ぎ目等にサスペンションがよく追従し、
きれいに収束しておりました。
ボディもサスペンションもよく動き、
低い速度域でも車両の動きがとても把握しやすかったので
どこへ行っても意のままに操ることができると思います。
凡庸なエンジン
［P5-VPR 1,500cc 直列4気筒 132PS/7000rpm 15.5kgm/4500rpm ］
エンジンが唯一ロードスターでの不満点でした。
感想は、極無個性のテンゴエンジンやなと...。
ローパワー車は好きですのでパワーの問題ではなく、
高揚感の無さが私にとって問題でした。
回転の上昇に伴って音色が変わるわけでもなく、
回りたがるような感覚もなく...
パワーが必要だから回すのであって、
回すこと自体は楽しく(気持ちよく)ないと感じました。
『エンジン音を聞くために無駄にダウンシフトして回す』
ということはしませんでした。
それならば回さなくても速い、もっと大きいエンジンの方が楽しいのでは
とも思ってしまいました。
エンジンに関しては、
過去に運転した唯一のロードスターであるNAロードスター(1.8)の方が
回して楽しい感覚が強いと思います。
以前少しGT86を運転した際も、エンジンは個性がないように感じたので、
ロードスターが際立って楽しくないわけではなく、これが普通なのかもしれません。
私はマフラー音よりエンジン音を重視しますので
期待はずれな点でした。
アイシンAW製 トルコンAT
ATの制御ですが、スポーティーだとは感じませんでした。
普通乗用車のトルコンATとの差は、
ダウンシフトでのブリッピングくらいだと思います。
パドルシフトはステアリング固定式です。
個人的にはコラム固定式が好きですが、
これは好き好きですね。
わかりづらいですが、
パドルシフトでの変速の様子を撮影しました。
アクションカムでPOV撮影をするのがベターだと思いますが
準備不足でこのような形になっております。
全開加速での変速はたくさん上がっていると思いますので、
流れに乗った加速の様子を動画に収めました。
総評
車の動きはとっても楽しめました。
この動きにホットなイタリアンエンジンが載れば...と乗っている間ずっと思っておりました。
...あれ...それってアバルト124スパイダーじゃん( 一一)
1日乗ってみて、アバルト124スパイダーに乗りたくなりました。笑