4月24日　くもり

今日は曇り、気温は暑くも寒くもなかったんですが、やはり湿度が高かったです^_^;

さてさて今日は…

アウディＲ８車検でお預かりしました。

リアミッドシップエンジン！

ウインドー越しにエンジンが見えます！

陸運局へ持ち込み、車検を受けたのですが、エンジン型式の刻印が見つかりません…

車検証記載どおりの車台番号とエンジン型式を確認し、車検証とそのクルマが同じモノか、エンジンは変更されてないか見ないといけないんです。

結局３人がかりで探しましたが…

見つかりませんでした(T_T)

検査ライン通過後、下から覗いてやっと確認できました♪

車検自体は何も問題なくすんなりといったのに、エンジン番号の確認だけで３０分以上かかりました^_^;

お店に戻り、洗車して完了です(^^)

オーナー様は内外装にカーボンパーツを取り付けたいとのコトですが、ブレーキローターがだいぶ減ってるのと、ショックアブソーバーが抜けてますので、そちらも交換時期だとお伝えしました。

BMW５シリーズ、ステアリングを切って走行中、フロントからパチパチ音がするのをなんとかしたいと研究しました。

海外を含め、情報を収集したところ、特に大径ローターを装備したMシリーズ等から音が出ているらしくかなり論議されています。海外では、ディーラー指示でフロントハブとローターの当たり面にシムを入れろとかグリスを塗りなさいとかありました。

場所は特定時点できたので、BMWの車両診断システムで検索してみました。

すると、手順がありました。

ローターを外して、ローターの当たり面をペーパーでキレイにして…

ハブ側も同様に！

でも、グリスに関しては、塗らないでオフしなさいとのコトでした。

音対策のシムもありました。

今回は手順に従って、当たり面をキレイにして組み直しました。

ハブセンターにだけシリコーングリスを塗ってみました。

すると、なんと！

音が無くなりました！

しばらく乗ってみて経過観察します。

ベンツＳクラス、エンジンオイル、エレメントを交換しました。

フロントタイヤの内側が減ってますのでお伝えしました。

ミラジーノ、ご成約いただきました！

平成の登録にするか、令和の登録にするか悩みどころです（笑）

カッコよく仕上げていきたいと思います！

本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m