GT500 気を付けちょったけど

サスアームとダンパーのスプリング受けが干渉するのはよくあること。

マシンを組み立てるときに必ず確認するんやけど、T4のときは忘れちょったんかも？

リア側のリバウンド調整がとれんけえ原因を調べよって干渉しちょるのが分かったんやけど、リアが不安定やった原因はこれかもしれん。

ヨコモ車のときはどうしようもなかったけえサスアームを削ったけど、大概の場合スペーサで解決できて、今回は1mmのスペーサで干渉せんことなった。

明後日(5/3)、練習走行しにいく予定やけど、

良くなっちょるかなぁ ( ´Д`)y━･~~