ＡＴＦ交換！

まだ５月だというのに、こんなに暑いなんて(T_T)

毎年そんなコト言ってるのかも（笑）

さてさて今日は…

アウディＲＳ３、フロントスポイラー取り付けです。

add performance製です。

純正のビス＋穴あけ数か所してビス固定、更に両面テープでも固定、しっかりとまりました！

取り付け完了です♪

ガラリと印象が変わりました！

純正バンパーから出ない、張り出しの小さな形状です。

カーボンが美しいです(^^)

BMW 5シリーズ、ＡＴＦ交換です。

アンダーカバーを外してオイルパンとご対面！

ドレンボルトを外してＡＴＦを抜きます。

最後のほうは何故かこんな出方です（笑）

排出したＡＴＦです。

予想に反して？けっこう汚れてました！

外すとこんな感じです。

オイルパンには数か所マグネットが取り付けられています。

大きな金属片はありませんでしたが、鉄粉が少し取れてました。

ウエスで拭き取るとこんな感じです。

フィルターがオイルパンと一体のため、オイルパンごと交換します。

オイルパンそのものが樹脂製で、高トルクでボルトを締めると割れたり変形する危険性があります。

そこで、トルクレンチを使用するのですが、今回新たにデジタル式を導入しました！

光と音で知らせてくれます(^^)

13本あるボルトを対角線の順番通りに規定トルクで締めていきます。

取り付け完了です！

ＡＴＦを注入していくのですが、BMW純正品を使用します。

エアー式の機械を使って、フィラーより出てくるまで注入します。

その後は2人がかりの作業となった為、写真はありませんが、エンジンをかけ、更に出てくるまで注入、規定温度で油面調整をして、フィラープラグを締めて、カバー類を取り付けて終了です！

交換後、試運転しましたが、スムーズさが戻ってました♪

皆様のおクルマ、そろそろ交換時期ではないでしょうか？

ご興味持たれましたらご相談くださいね♪

BMW 1シリーズ、ヘッドライトが片方点灯しないとのコトでご来店です。

ご来店時、全てのライトが点灯していました(^_^;)

コンピュータに繋いで履歴を見てみると…

右側ロービームと出ていました。

左側が外したバーナーです。

発光が真っ白になってます…

このおクルマのＨＩＤバーナーはD1Sという規格のものが使われています。

当店では専用アタッチメントを使用して一般的なD2Sバーナーへ変換しております。

比較的安価でできますので、ご相談ください(^^)

デミオ、タイヤ４本交換しました。

いつもご利用ありがとうございます♪

本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m