開店から夕方までＭ２作業！

さほど暑くもなく、蚊がいなければ文句なしの１日でした（笑）

まずはレイズの新作ホイールの現物を見せてもらったのでご紹介します。

VOLK RACING G025です。

スリムなスポーク！

従来の技術だと6.５ミリが限界だったモノを新技術で５ミリに！

リムフランジはかなり厚めになっていて、強度はかなりあります！

フェイス２を持って来られてましたが1〜4まであります。

以下コピペ…

スポーク間に配置されるボルトホールを置かず、あえて応力の集中するスポーク中心に置く大胆さ。さらにウェイトレスホールをボルトホール横、スポーク付け根と二か所に配置。

これは最新の5軸加工機による仕業。

下記リンクよりご覧下さい！

さてさて今日は…

開店と同時に長崎県からご来店！

BMW Ｍ２のカスタム＆その他作業です。

当初の予定はブレーキローターとリアディフューザーの交換だったのですが、先日ディーラーで車検を受けた際にいろいろあったようで、作業てんこ盛りとなりました(^_^;)

まずはブレーキローターの交換から進めていきます。

純正ドリルドローターも見納めです！

外した純正フロントローターの重量は11.2kgでした。

今回装着するＲｄｄ製のブレーキローターは9.2kgです。

バネ下の2kgの軽量化は体感できるのではないでしょうか？

交換完了です！

ベルハウジングの形状のせいか、ローターが大きく見えてカッコいいです(^^)

スリットタイプになってイメージもずいぶん変わりました！

フロントはブレーキパッドがベルハウジングに若干当たってしまいましたので、パッドを削って対応しました。

高品質の証、Ｒｄｄの刻印！

装着後、アタリを付けて終了です(^^)

レムスのマフラーを装着されてましたが、何故か車検ＮＧだった為ノーマルになってました…

ｅマークが打刻されてるので車検適合なハズなのですが…

純正マフラーを外し、リアのディフューザーも外します。

ディフューザーを取り付け、マフラーを取り付けていきます。

マフラーを外す時にマーキングをしてくれてたら良かったのですが、何もなかったので調整にかなりの時間を費やしました(T_T)

出口位置、出幅を調整して完成です！

装着したリアディフューザーはアクラポヴィッチのカーボン製です！

純正より張り出しがあり、力強いイメージになりました(^^)

レムスのマフラーのカーボンとも相性いいですね♪

その他前後ホイールスペーサー、フロントの車高調整をして全て終了しました(^^)

夕方までかかってしまいました…

長い時間お待たせしてしまってすみませんでした(T_T)

お土産までいただき、ありがとうございましたm(_ _)m

ご紹介しきれなかった本日の出来事は、その２にＵＰしまーす！