特別なTwilightExpress ラストラン

大阪と札幌を結んでいたトワイライトエクスプレスが昨年のダイヤ改正で廃止になってから約2ヶ月後の5月に「特別な」トワイライトエクスプレスとして復活しましたが、その「特別な」トワイライトエクスプレスもとうとうラストランを迎えました。

元々は大阪ー札幌を走行してましたが、特別なトワイライトは路線を変えて大阪ー下関、大阪ー琵琶湖一周 から下関や大阪ー山陰本線経由ー下関など大阪を起点に主に山陰、中国地方を走りました。

トワイライトエクスプレスのデビューは

1989年、当時の私は子供の頃からの鉄道に対する情熱が冷めて、高校の部活なども忙しく大阪にいながら見る事もありませんでした。

初めて生で見たのは何と今から約10年ほど前の事です。

それでも写真を撮ることもなく、初めて写真を撮ったのが5～6年前？大阪駅で撮影

元祖トワイライトエクスプレスの写真は大阪駅でしか撮った事がありません

いつの日か再びカメラを手にする様になった時に、トワイライトエクスプレスが臨時で山陽本線や山陰本線などを走ることを知りました。

この頃の臨時トワイライトエクスプレスは先頭の機関車にヘッドマークが付かないこともあり、滅多に走らない列車+ヘッドマーク付きは貴重なシーンでした。

そして、昨年のダイヤ改正で大阪駅ー札幌駅を結んでいたトワイライトエクスプレスの廃止を迎えました。

客車の老朽化が著しいとの事

それを裏付ける様に私は網干総合車両所のイベントで補修跡が沢山あるトワイライトエクスプレスを見ました。

赤いところは腐食したところなどを削り補修した様です。

かなり痛々しいですね…

この姿を見ていたので老朽化と言うのは納得させられます。

その後は1年限定で臨時列車「特別なトワイライトエクスプレス」として復活、これまで滅多に見られなかったのが毎週見られる様になり、何度も撮影する事ができました。

あと何回撮れるのかな？と思い始めた昨年の12月に牽引する機関車がトワイライトエクスプレス仕様にカラーリングを一新！

特別なトワイライトエクスプレスとして最初で最後の春を迎え

昨日とうとうラストランとなりました。

トワイライトエクスプレスは来年の春にトワイライトエクスプレス瑞風として生まれ変わりますが、機関車+客車+ヘッドマーク付きの姿はもう見られません

関東の方でも「カシオペア」や「はまなす」が廃止になりました。

ブルートレインはもう完全になくなりました。

少し寂しい気もしますが、時代の流れには逆らえませんね…

最後に特別なトワイライトエクスプレスのラストランを動画撮影してみました。

慣れていないのでお見苦しいところもあるかと思いますが、よろしければご覧ください^_^;

最後までご覧いただきありがとうございました。