長さ1334ｍ／高さ37ｍ／最高速度90ｋｍ/ｈ／最大傾斜50°

Intamin／Wooden Coaster 

　初めてレジーナに乗ったのは2017年。その時は、一眼レフカメラを持っていなかった為、携帯で写真を簡単に撮ったのみ。2019年3月に再訪した時は、突発的なメンテナンスで運休しており、乗れず。また再訪して、もう一度、乗りたい。そして、ちゃんと写真を撮って、ページを更新しようと考えていたのだが、そこに突然のクローズ報。7/1から定期点検の為、運休していたが、8/9をもって、復活することなく、営業終了に。大好きなコースターだっただけに、あっけない終了はショックだった。

　正直、2017年に乗った時も危険なまでに激しいコースターだと思った。2018年に新車両が導入されていたそうだが、2019年になってからは運休が多く、メンテナンス面で苦戦していたようだ。乗り心地はお世辞にも良いとはいえず、やたら安全バーがグッと下がってきて、後半のパートではかなり痛かった。だが、直線的でキャメルバックを中心としたレイアウトはかなり好みだし、水上というロケーション（水は汚いが）も良かった。あまりの強烈さに否定的な意見も多かったが、個人的にはその激しさが嫌な感じではなく、まるでロデオに乗っているような感覚で、へらへらと笑いながら楽しんだ。カワセミよりも圧倒的に好きだった。

　ホワイトサイクロンがRMC社の手によって白鯨となったようにハイブリット化する噂もあるが、どう見ても、それが実現可能なぐらい儲かっているようには見えないパークなので、あまり期待しないでおきたい。もちろん、それが実現すれば最高だと思う。白鯨を超えるコースターとなるポテンシャルも十分にあるだろう。

A

2017年の乗車時の写真

レジーナはイタリア語で女王の意
ドSなコースターにピッタリなネーミングだ

かなり滅茶苦茶なのだが、
バックグラウンドストーリー的なもの

巻き上げの様子
降車後の通路がコースの真下を通るようになっていた

お世辞にも綺麗とはいえない水

2019年運休中の写真

さぁ、お乗りなさい

入り口から撮った遠景

おそらく一番揺れが激しかった中盤のドロップ

中間ブレーキから水平ループに入り後半パートへ

観覧車から撮った全景