トラ車エイトback numberその4✨

F8Aの800cc⤴︎⤴︎⤴︎大体のエイト乗りは、800→1000にスワップしますが、お師匠様曰く「エイトのボディーサイズには800がバランスよく1番だよ」って事で、敢えて800ccのまま

エンジンが重いので、パワステに変更⤴︎

八王子の知り合いにパワステユニットを譲ってもらい、なるべく純正に近い状態に付けたかったので、随分苦労しました😅

トライフォース群馬さんに付けてもらったトラ車１号機を見本に、見よう見真似で取り付け

23のユニバをひっくり返してポン付け❗️

切り欠きがピッタリなのは流石スズキ🤣

位置が決められず、穴だらけ😅

ダミーパルスをヤフオクでゲット💕

コンピュータめた雨対策で、インパネの裏に取り付け👍🏻

純正に近い状態に仕上がったので、我ながら良く出来たと思う🤗

FRPボンネットが届いたので、ぬりぬり⤴︎⤴︎⤴︎

自作OLD-Jステッカー⤴︎⤴︎⤴︎

取り敢えず仕上がったので、シェイクダウンでJFTA全日本に参加⤴︎⤴︎⤴︎

結果ぶつけて切る羽目に…

皆さん喜んでいたなぁ

この絵面✨ワイルド感出て結果良かったかなぁ

素人マシンなので、消化器付けて万全な体制に👍🏻