タミヤ/ハイラックスのお話

ハイラックスというと個人的には工務店さんのはたらくクルマ、あるいは海にでも行こうか＠昭和時代、のイメージなんですが、いずれにせよカッコいい。
ハイラックスはインプレッサ程ではありませんが結構RCモデルになっています(ドリフトカーも出ていますよね)。
その中でいま多くの人が真っ先に思いつくのがこれだと思います。　

｢タミヤ/トヨタ ハイラックス4WD ハイリフト（RN36）｣です。
定価は94,290円、当店販売価格は56,574円とかなり高額モデルになると思うんですが、人気です。売れています。
でも｢『タミヤのハイラックス』ていうと既に売ってるやん｣と思う人もいるはず。　

　↑これですね。｢トヨタ ハイラックス ハイリフト(ITEM No.58397)｣(定価47,250円→26,300円)。
パッと見だけでなくどちらもラダーフレームに3速ミッションと似たところがありますが、RN36は金属部品の多用、それによる重厚感が凄いです。
また、｢ハイラックス4WD ハイリフト（RN36）｣は復刻版ですのでRN36のほうが先に出ているモデルになります(部分的に変更、改良がなされています)。発売当時、タミヤカタログや模型店の高い位置の棚に置かれたコイツを見て｢いつかは･･･｣と思った人はかなり多かったのかもしれません。
繰り返しになりますが人気です。
詳細はメーカーサイトを見ていただくとして、手元にちょっと珍しいものがあったのでこちらを。　

子供の頃に買ったプラモデルの箱に入っていた｢ラジオコントロール製品一覧｣(フライヤー)です。ここに当時の紹介があったので一部抜粋。

｢実車のメカニズムにできるだけ近づけたシャーシ構造、サスペンション、ギヤーボックスなど、メカニズムが楽しいモデルです。～(中略、構造の説明)～ビッグなタイヤとカスタムキャビンつきボディはアメリカンムード十分。RS-750SHモーターでパワフルな走行も楽しんでいただけます。｣

何やらワクワクしてしまう文章ですね(復刻版はRS-750SHモーターではありません、念のため)。当時を知る人も知らなくて新鮮な人もいかがでしょうか？

※記載価格は税込、2012年5月現在のものです。