エアコン不調

ﾊﾞﾓ子のエアコンが暖かい(笑)

そういや、激安で買ってな～んも点検整備してやってないもんな～

クーラント交換とオイル(タービン含めたオイルライン)交換ぐらいしか…

あ、中古でバモスターボ買った場合は、タービンのオイルライン外して、中のストレーナーも綺麗にしないと…詰まりやすい構造だから、タービンブローしやすくなりやすいらしい(/´△`＼)

さて、本題のエアコン…

まずコンプレッサー…あれ？動いてないじゃん( ;´･ω･`)

リレーは…って、わかんないからリレー外して直結(笑)

おぉ～っ！コンプレッサーが回った

ん？でも冷風出ない…

とりあえずは、困った時のアクティトラック( ´艸｀)

リレーをつけて…

う～ん…ガスが無いのか？

家庭用のエアコンのゲージはあるけど、車用のは無いからなぁ…

よし、ヤフオクでポチっと( ・∀・)

後日、ガス圧の点検

念のため、真空ポンプも準備…

む？高圧側が高くて低圧側が低い…

ガスは行こうとしてるが、戻ってきてない証拠やな

・コンプレッサーが圧縮しなくなってる？

・エキスパンションバルブの詰まり？

・リキッドタンクの不良？

どのみち18万㎞の車だし、全て変えるか～

ただ…ヤフオクで何故か中古のコンプレッサーが少ない(あってもバモス用は高い)

しゃあない。タマ数多いライフ用にするか～

こゆ時、同じE07Zｴﾝｼﾞﾝの車種の多さ…誉田に感謝( ´∀｀ )b

なるべく綺麗(特にクラッチ部)そうなのを…

1980円でget♪

ちなみに、左ね

さて、早速取り付け…ん？ボルトの向き(ネジ切ってある)が逆じゃん

まぁ、何とかなるか～( ´艸｀)

取り付けステーに届くボルト＆ナット購入して、無事取り付け完了(笑)

続きまして…エキパン(エキスパンションバルブ)とリキタン(リキッドタンク)

リキタンはいいけど…エキパンがまぁ、ややこしい(/´△`＼)

助手席ダッシュボードの奥深く…

グローブボックス外して、やっとアクセス出来る…

この蓋の爪が、まぁ固かった…

蓋取って下部のボックスの取り付けナット外して…

ボンネット内に回って、リキタンはずすとまるごと取れます

そして、箱から出したものがコレ…

右上の配管接続箇所が、ボンネット内に出てる場所…真ん中の真鍮のヤツがエキパン…

まぁ、この子たちが入ってたさっきの黒い箱の中に、ゴミや汚れはわかるけど…何故か枯れ葉が…

マジックリンで一網打尽～

組み付ける時に、パッキン(Oリング)類は新品交換するんだけど…デラでは買わずに、ホムセンの水道コーナーで( ´艸｀)

まぁ、規格モンはサイズが合えば、高温多湿じゃない限りは大丈夫だしね～

そして、真空引き…

1時間くらいしてました～

だだ、家庭用エアコンと違って、接続箇所が多いから…真空ポンプ止めた後も、このまま1日放置

理由は単純。

真空引きすると、ゲージの針は０以下になります。

コレでしばらく放置して…(漏れの具合にもよるが)ゲージが上がってきたら、どっかからか大気？が入ってきてる＝漏れの原因だけど…針の位置が変わってなければ問題無い

微々たる漏れなら針の動きも鈍いから、念のため一晩放置…

翌日、問題無さそうだったから、ガス注入～

無事エアコンが効くようになりますた( ・∀・)

今回、コンプレッサー内部にオイルも残ってたみたいなので、オイルは入れませんでした(￣ー￣)

ただ、バモスの場合は構造的に…ガンガン冷えるってヤツじゃないからなぁ

総額1万ちょいで修理かんりょ～( ´艸｀)