トランスミッション、トランスファー点検

【黄色い熊さん車検】ブログ担当です。


『24ヶ月定期点検』項目の「下廻り点検」の中の【トランスミッション、トランスファー点検】についてです。

以前書いた『24ヶ月定期点検整備記録簿の書き方と記入例』の補足です。

※ 「下廻り点検」となってますので、［リフトアップ］か、［ジャッキアップ］し、支えのスタンド（馬）に乗せて、下から『点検』しましょう。

（『☆』：１年で5,000㎞以下の走行距離によって省略できる項目）

『☆』オイル漏れ：オイル量：
（『☆』：１年で5,000㎞以下の走行距離によって省略できる項目）

※ ［オイル漏れ］の『点検』は「下廻り点検」なので、（下廻り）を高圧温水（洗浄液）『掃除』しましょう。
（『掃除』後にも関わらず、［オイル漏れ］や［オイル滲み］が出る場合には、何かしらの不具合がある事になります。）

※ 昨今はＡＴ（オートマ）が多いので、ＭＴ（マニュアル）の「トランスミッション・トランスファー」との形状の違いには気をつけましょう。

※ ［オイルの量］の『点検』は、「エンジンルーム」内にある［オイルゲージ］で確認します。

※ 頻繁に［オイル］『交換』はしなくても大丈夫ですが、［オイル漏れ］があった場合や、明らかに［オイル量］が少なくなっている場合には、「トランスミッション・トランスファー」自体の『分解』『点検』『整備』は必要となるので、必然に『交換』もする事になります。

※ 「下廻り」の高圧温水（洗浄液）『掃除』をしっかりして、【検査ライン】の「下廻り検査」クリアで問題なしです。