D1車両 V8エンジンにスワップされたスープラのパワーケーブルにアイスワイヤーが採用されました。

TEAM TOYO TIRE JAPAN

2019年から走り始めた新型スープラ。

助手席足元に移設されたバッテリーのマイナスターミナルに接続されるケーブルのメインとなる太さのアイスワイヤー 。

FIA Drifting Cup 2019 では決勝トーナメントまで勝ち進みました。