1971 xlh 900 chop ⑩

世良さんのxlh チョッパー製作中！

前回ミッドコンからミッドハイへ

ステップ位置を変更しましたが

ステップが上に上がったことで

左右ステップとペグ類の位置関係が

おかしなことになるので

修正していきます。

シフトペグやブレーキペダルは

最近のバイクだとリンク式の物が多くリンクにすることで

幅広い位置に変更できたり

カチッとしたフィーリングになったり

メリットもたくさんありますが

その反面、部品点数が多くなるので

設計をきちんとしないとトラブルになったり

もちろんコストもかかってきます。

世良さんのアイアンは

昔のバイクなのでダイレクト式なので

どっちでいくか聞いてみたら

「あ、カッコ良ければそういうのどうでもいいっす！」と

言っていたので、めんどくさいし迷わずダイレクト式でいくことになりました🤩

まずは操作がしやすくなるように

各部計測して

必要な寸法がわかったら

元々着いていたシフトペグを

切断して

10mmの無垢棒の先を

いい感じの角度に曲げ、

ペグの付け根と合体し

先端も溶接しておきます。

ブレーキ側も10cm延長するので

6mmのフラットバーを切り出し

こちらも操作性が悪くならないよう

角度や距離を合わせて溶接します。

最後に軽く仕上げをして

シフトペグ、ブレーキペダルの延長加工完了です！

mahalo motorcycle.