DIYもほどほどに(^_^;)

寒さが厳しいという感じではなく、良い天気の１日でした(^^)

さてさて今日は…

朝イチにコペンを洗車し、外装を仕上げました。

本日ご納車です(^^)

マークX、車検でお預かりしました。

当店でご購入されてから約３０００キロ、特に不具合もなく、タイヤローテーションのみでした♪

お目々が曇ってましたので…

磨いて目ヂカラアップ！

ササッと車検を済ませました(^^)

昨日レッカー車で入庫しましたザ・ビートル、セルは回るけどエンジンがかからないという症状です。

業者様からのご依頼で、先日当店で車検と名義変更をさせていただいたおクルマです。

どうやら燃料ポンプが動いてない感じです。

リアシートを外して燃料ポンプへの電源を確認すると、電気が来ていません(T_T)

ポンプ本体の故障より厄介です…

コンピュータを繋いでみましたが、エラーメッセージは点検の時にカプラーを外した時に出たヤツだけでした。

念の為にポンプに直接電源を入れると動き、エンジンもかかります…

ヒューズやリレーがあるジャンクションボックス辺りを疑い、確認してみました。

車両配線の束から半田付けで新たに配線が付けられ、ユニットが取り付けられてましたが、ハズレ…

前後のドライブレコーダーをオーナー様が取り付けられている途中っぽい？

ん？

あるハズの位置にヒューズがない？

まさか！

ビンゴでした！

ヒューズから電源を取ろうとして、外して戻す時に違う所に挿してしまったんだろうと思われます。

結果、簡単なコトですが、かなりの時間を費やしました…

DIYもほどほどに(^_^;)

コチラも業者様からのご依頼で、ポルシェをお預かりしました。

ウォーターポンプからの水漏れがあり、交換のご用命です。

リアにエンジンがあり、ドコからアクセスするのか探り探り(^_^;)

ハードトップを外して、幌を閉めると、エンジンの上側のカバーが外れ、シート後部のカバーを外すとファンベルト周辺がお目見えしました(^^)

まずは下からホースを外してクーラントを排出します。

ホースのすぐ上にあるのがウォーターポンププーリーです。

そして運転席後ろからファンベルトを外して、１番下に半分だけ見えているウォーターポンププーリーの周辺のボルトを外します。

摘出完了です！

ガタツキはそんなにありませんでした(^_^;)

もとどおりに組み立ててクーラントを入れ、エアー抜きをし、漏れのないのを確認して完成です♪

アテンザ、フロントスポイラー取り付けでご来店です。

オートエグゼのカーボン製です！

修理ができないほど割れてしまったので同じモノをオーダーいただいてました。

張り出しが強く、サイドのカナード風デザインもスポーティです(^^)

それにしても低い！

ピットからの出庫はオーナー様ご自身で！

見事にかすりもせずに出庫♪

この先の緩い坂道で微かに音が聞こえたのはナイショです（笑）

昨日車検でお預かりしたアクア、タイヤが入荷しましたので交換、全ての作業が終了しました♪

コチラも昨日車検でお預かりしましたBMW 5シリーズ、車検を済ませて、部品が明日入荷しますので、カバー類、ラジエターファン等を外して交換準備をして本日終了です。

本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m