HIGH SPARKなおクルマ達♪

今日も晴れました(^^)

明日は少し天気悪そうです…

さてさて今日は…

BMW 1シリーズ、点検でご来店です。

時々エンストするとのコトです…

コンピュータに繋いでみると、エンジンの圧縮が落ちているようです(T_T)

修理となるとかなりの高額になりそうですので、いろいろな方向でご検討いただくようお伝えしました。

セレナ、エンジンルーム付近から焦げ臭い匂いがするとのコトでご来店です。

エンジンルーム、下回り、外観等全てチェックしましたが、特に異常は見受けられませんでした…

もうしばらく様子を見ていただくコトにしました。

BMW ６シリーズ、エンジンオイル、オイルエレメント交換でご来店です。

下回りを打ったとのコトで点検しましたが、どこにも損傷はありませんでした(^^)

アバルト595、車検のお見積りでご来店です。

以前のご来店でHIGH SPARK IGNITION COIL装着車両です(^^)

車検に関しては特に問題はありませんでした♪

また、タイヤホイール交換をご検討されてましたので、お見積りさせていただきます！

差し入れありがとうございましたm(_ _)m

ラクティス、エンジンオイル交換でご来店です。

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

コチラもHIGH SPARK IGNITION COIL装着してますよー！

大好評のHIGH SPARK IGNITION COIL

設定車種多数あります！

是非ご検討ください(^^)

車検でお預かりしてますBMW 5シリーズ、部品が揃いましたので作業開始です！

まずはスパークプラグとHIGH SPARK IGNITION COILへ交換です。

スパークプラグはけっこうお疲れのようです(^_^;)

コイルもサクッと交換完了です♪

続いてクーラント漏れの修理です。

ラジエターの電動ファンとエアクリーナーボックスを取り外し、目的の部品を取り外します。

T字型のジョイント部分から漏れているのがわかります。

リザーブタンクから繋がるホースは劣化して割れてしまってます(T_T)

交換完了です！

リザーブタンクのフタをあけてクーラントを満たして…

キーオン、車両の操作をすると、エアー抜きモードに入ります。

電動のウォーターポンプが回ったり止まっまりしてクーラントを循環させてエアーを抜きます。

循環したクーラントがシャーッとタンクに戻ってきます。

約12分この動作を自動で繰り返され、エアー抜き終了です♪

全て完了しました！

洗車をしてご納車しました(^^)

本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m