T4 2020 微調整完了

サスアームを組むときに気を使うところは、左右が同じくらい軽く動くか、ガタはないかやけど、新品の2020はさすがにガタはない。

代わりに、なぜか右側のサスアームが渋い。

組み方が下手やとサスブロックがわずかにずれて片方が緩く、もう片方が渋くなるのは知っちょるけど、何度慎重に組んでも結果は同じ。

XRAYは精度が高いけえと思ってサスアームへピンを通すときに気にしちょらんかったけど、そこからチェックする必要がありそう。

まずはリア側から。

ピンを通して、サスアームを自然落下させてみると、ゆっくり下がる。

ちゃんとした工具を持ってないけえ、ヤスリとドリルでちまちまとピンの通りが悪いところを削る。

やり過ぎるとパーやけえ、ちょっとやったらピンを通すの繰り返し。

次にフロント側。

こっちはピンの通りに問題は無いようやけえ、サスアームとブロックの間に挟むワッシャーを削る。

これもやり過ぎるとガタが出るけえ、慎重に。

これで完成。

サスアームがスムーズに動かんと走りに影響するけえ、調子が悪いときや整備するときに必ずチェックする。

ホントは走行する毎にチェックした方がええんやろうけど、調子が良えときには触りたくないし、

なにせ、

面倒　( ´Д`)y━･~~