金か？それとも…

日産車に乗っているので、ある程度興味を惹くタイトルだった。

メディアではもうあまり出てこなくなったが、世間にある程度ニュースが知れ渡ったところで、その背景をじっくり知りたくなった。

平成のコストカッターとでも言ってしまおうか。

業績不振だった日産を立て直せたのはゴーンのお陰だと思う🤔

単純に普段の自分に当てはめてみてもそうだろう。

家計が火だるまの状態なら出資を見直す、つまりコストカットする。

でも行き過ぎたコストカットは自分を苦しめることになる。

そう、

我慢を強いられることになるから。

日産にも同じことが言える。

V字回復させ倒産の危機を免れた時点で、必要以上の経費削減を止めていれば良かったのではないか。

憶測だが

途中から

"いいクルマ"ではなく"お金"を追ってしまったのではないか。

必要以上のものはいらない。

足るを知る。

きっとこの考えがゴーンに不足していたのだと思う。

これからのクルマ社会はIT企業が参入してくる。

自分であの鉄のかたまりを操る感覚が好きなので、自動化が進むにつれ寂しさが募る。

中島飛行機からのプライドと魂を引き継ぐSUBARUの職人のように、お金ではなく"いいクルマ"を追求する魂を復活させて欲しい。

現在の自分の日産車には充分満足している✨

だから、クルマが空を飛ぶ未来がやって来た時も、自分はまたNISSANを選ぶだろう。