2009 グランフォンド福井 ～其の参～（改訂）
（前回の続き）ぴろぴろさんの華麗なる衝動買いを目の辺りにした僕は、ただただペダルを回すだけでした。
そしてオーバーペースのまま、熊川宿に到着～。
補給所のブースでは長い長い行列が出来ております。
この長い行列で並んでいる内に、ご一緒している皆さんが集まりました(^^)
しかし、もっとゆっくりしていたいのに、補給所の閉鎖時間が30分を切っております(T_T)
（それでもまだまだ、後続者達が続々と補給所に入ってきていましたが・・・）
皆さん補給を終え、さぁ、また行きましょう！ と再スタート。
そこで異変が！！！
ペダルに足を固定して踏むと、あれ？何で重いギア？？？
走り出してみると、あれれ？変速しない？？？
「もしかしてリアディレーラーをぶつけてもたか！！！？」と思い、すぐに路肩で止まり、hiroさんとぴろぴろさんに
「リアディレーラーが不調です！！！ スイマセン、先行ってて下さい！！」と叫び、先に行って貰いました。
自転車をひっくり返して見てみます・・・。すると・・・
ガーン！！！ リアの変速ワイヤーが切れちゃっております！！！！(T_T)
リアのギアがロー（一番重いギア）で全行程を走れる脚力があれば、そのまま走るんですが、そんなの絶対無理です(^^;;;
「これは かなり ヤバいぞ・・・」 と、オロオロになりながら補給所に戻り、係の人にメカトラブルの事を伝えていた時、熊川宿の前で起きた事故車を処理し終えた回収車が、ちょうどやってきました。
そこで「自走不能なんですが・・・」と説明すると、中の人が「メカニックは今、縄文パークにいる」と言う事で、その回収車に乗って縄文パークへ・・・。
その回収車には京都から来ていた女の子も同乗。
ゼッケンNO.から察するに、210kmの部の参加者です。
話をしてみると、「今年に入ってから全然走ってなくて、このグランフォンドがぶっつけ本番→もうダメ・・・」で、ドロップアウトのようです(T_T)
道中、三方五湖の絶景ポイントや、至る所で激坂が有ったり、海から一気に山に向かってかけあがるポイントなどが有ったりと、クルマの中からコースを見ていても、かなりハードなコースだと思い知りました・・・。来年本当に走れるんでしょうか・・・。
あとはとんでもない団体を見てしまいました・・・。
練馬ナンバーのハイエースを先導（風除け）にして、５～６人の集団で走っているチームが居ました。
程なくしてhiroさんが到着。「何で先に居るの!?」とビックリしていました(^^;;
そこでMAVICカーに乗っていた、バルバの社長さんに見て貰いますが、「ワイヤー修理できるスタッフは今、熊川宿に居るんやわ～」と(T_T)
そのスタッフに電話して聞いて貰ったんですが、「こちらに回って来るのは、あまり期待できんわ・・・」との事(ToT)
そしてMAVICカーは、水晶浜へと向かっていきました～(ToT)
ドナドナ～(ToT)
ここでNHKの取材を受けます。ON AIRされる確率1%です(^^)
あとは、ここの縄文パークで足切り（ドロップアウト）にあってしまった人がたくさん居て、バスは満員です。
バスの中で、他の参加者の方から「足切りになっちゃいましたか？」と聞かれ、「いえ、メカトラブルで泣く泣くリタイアです・・・ホント悔しいです・・・」と伝えると、「じゃあ、僕の自転車に乗って下さい！！」と、返答に困る事まで言われちゃいました・・・(^^;;
そして会場に到着～。
自転車を早々に片づけて、傷心のままいろんなブースを回ってきました。
と一通り見終わった後、ゴール近くにいたら、ぴろぴろさんが帰還！
そしてhiroさんも帰ってきて（思わず声をかけちゃいました）、皆さん、感動のゴール！！(ToT)
いやぁ、見ているこちらまでが感激しましたよ・・・（泣）
（マサヒさんの画像を頂きましたm(_ _)m）
しかし完走された皆さんの充実した笑顔を見ていると、同時に悔しい気持ちも高まってきます。自分の不甲斐なさを恥じるばかりです。
来年こそは完走するぞ！！と、リベンジを誓った2009年のグランフォンドでした。
じゃんけん大会で貰った物・・・。７カ所ブヨに刺されたのがお土産です(T_T)
～2009 グランフォンド福井、番外編～
後日・・・（大会後の次の日）
あまりにもかわいそうすぎて、アンカー君の痛々しい姿を直視出来ないので、仕事を少し抜け出して、サカイさんへ修理して貰いに行ってきました。
見にくい写真ですが、錆びていたワイヤーです(ToT)
どうも純正品はステンレスではないワイヤーみたいで、錆びるのが早かったみたいです。
今回、ステンレスのワイヤーに、新しいアウターケーブル（おまけして貰いました♪）に替えました。
ブレーキのアウターケーブルは、バーテープを外さないといけないので、年末の点検時に交換予定です。
おんちゃん曰く、「そんなしょっちゅうアウターケーブル内に注油しろ、とは言わないが、ワイヤーのむき出しの部分は、CRCを含ませたウエスで時々拭いてやると、保ちが全然違うぞ～」と、かなり為になるアドバイスを頂きましたm(_ _)m
ついでにカッチカチのブレーキシューも変えました(^^)
新品のブレーキシューは、やっぱりいいですね～(^^)
今までカックンブレーキだったのが、きれいな微調整ブレーキ（しかも上質なタッチ）に復活です！
と、クリートもボロボロだったので、今度は固定タイプにチャレンジです(^^)
サカイさんに（標準的な）黄色のクリートの在庫がなかった為、「赤ってどうなんですか？」と聞くと、おばちゃんが「もう慣れたんやったら、赤色にしときねの～」っと(^^)
高校生（自転車部）なんかも、慣れてくると先生が「赤色にしろ！」と言うらしいです～。
実際走ってみると、黄色の可動式のクリートと違って、ホントブレません。ガッチガチです！！
しかし今のところ、違和感もありませんし、痛みも発生しません(^^)
ペダルから足を外す時も、可動部分が無い分、そんなにひねらなくても外れる感じで、もしかしたらコッチの方が楽かも！？
（前日のブログ更新時は眠たさのあまり、ただでさえ日本語が不自由なのが、更に酷くなっていたので、改訂＆追記しておきました～）