BMWのメジャートラブル、HIGH SPARK、breniパッドなどなど…

昨日梅雨入りしましたが、さほど雨も振らず、ちょこっと晴れてみたりと、蒸し暑い１日となりました(^_^;)

さてさて今日は…

BMW ３シリーズ、チェックランプ点灯修理でご来店です。

明日売却予定のお車、なんとか今日直してほしいとのコトでした。

コンピュータと繋いでディフェクトメモリーを見てみると…

32コも！

１番怪しいのは左フロントのABSセンサーで、中古良品を在庫してましたので、オーナー様へお伝えし、交換するコトになりました。

以前、右フロントのABSセンサー故障で、予防としてついでに左フロントも交換した際の物ですので、全く問題ない中古パーツです(^^)

交換完了です♪

アクティブテストを実施！

各ホイールを回し、車速が出るのを確認できました(^^)

ディフェクトメモリーは1コになりました！

この1コは故障ではないメモリーですので問題無しです♪

明日、買い換えられたおクルマでご来店予定です(^^)

車検でお預かりしてますアウディQ3、パーツが入荷しましたので交換していきます。

まずはエアコンフィルターから！

茶色く汚れたフィルターから真っ白な新品へ♪

汚れたフィルターを見てしまうと、エアコンを使いたくなくなります(^_^;)

コレでフレッシュエアーのエアコンの風になります(^^)

エアーエレメントを交換！

エンジンにもフレッシュエアーを♪

汚れで詰まって来ると、流入空気量が減り、エンジンの効率が下がります…

定期的な交換が必要です。

続いてバッテリーの交換です。

元気なバッテリーでも５年を目安に交換をオススメしております。

昔よりも性能は向上してますが、その代わりと言ってはアレですが、ジワッとダメになるのではなく、突然死するパターンが多くなっております。

VARTAからVARTAへ交換！

交換完了です(^^)

タイヤも交換予定なのですが、入荷が遅れてますので、本日一旦ご納車しました。

入荷次第ご連絡いたします！

昨日ご売約いただきましたレクサスLS、早速車庫証明の申請を警察署へ提出してきました。

そして各部点検です！

全く異常は見受けられませんでした(^^)

時間を見て、内外装を仕上げていきます！

ワゴンR、エンジンオイル＆オイルエレメント交換でご来店です。

レプソルの0W-20へ交換しました(^^)

全合成油で、低燃費車の性能を最大限に引き出します！

BMW F10 5シリーズ、エンジンオイル漏れの修理をしました。オイルフィルターケースの下辺りにオイル漏れが見受けられます。

割とメジャーなトラブルで、オイルフィルターケースとエンジンブロックの間のガスケットから、オイルフィルターケースとオイルクーラー ヒートエクスチェンジゃーの間のガスケットからの漏れの2種類が考えられます。

今回はオイルフィルターケースとオイルクーラー ヒートエクスチェンジャーの間のガスケットが怪しいのでコチラを交換します。

水冷式の為にクーラントも抜く必要があります(^_^;)

ガスケットは弾力が無くなってました…

オイルクーラー ヒートエクスチェンジャーの下側は漏れたオイルに汚れが付着してドロドロになってました。

元どおりに組み立て、クーラントを注入、エアー抜きをして完成！

漏れは止まったようです(^^)

オーダーいただいておりました

HIGH SPARK IGNITION COIL

入荷しました(^^)

スパークプラグ同様、イグニッションコイルも消耗品と考えても良いと思います。

スパークプラグ交換時にイグニッションコイルも交換されてみては？

適合多数ございます！

お問い合わせ下さいm(_ _)m

昨日ブログでご紹介いたしましたbreniの低ダストブレーキパッドDFPシリーズですが、スタッフのクルマへ装着し、テストしてみるコトにしました！

某メーカーの低ダストパッドを装着してましたが、効きが悪いのでコチラへ交換！

「効きは◎　コスパ最強」

のようです(^^)

あとはダストの量をチェックしていきたいと思います。

結果はまたご報告しますね♪

本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m