純正ウインカーをショート化

お久しぶりのT様。

SR400の純正ウインカーステー部をショート化したいとのご依頼。

過去にハヤシカスタムさんから販売されていた、純正のラバー部を取り除いたショートステー（現在は生産終了となっています）

を作ってほしいとのオーダー。(ハヤシ社長ごめんなさい）

作るって言っても、元のステーは無いので、前後ウインカーの出幅を想像しながらの制作。

純正ウインカーステーって、結構しっかりとはまっており、クリアランスを調整しながらの

切削になりました。

少し削っては、はめてみて。またちょっと削っての繰り返し。

地味に時間と手間のかかる作業です。

フロントウインカーは5mm。リヤは20mmとしました。

ウインカーボディーとステーの取り付け部はM6のボルト/ナットで固定となりますが

旋盤でボルトがかかる部分をえぐってしまうと、取り付けた後にウインカーボディーが

回ってしまい、ウインカーの角度が左右でチグハグになっちゃうこともあるので、

この様に回り止めの溝をフライスで切削。

ネジ部は、POSH Faithで販売しているウインカー用のSUSボルトが使えるように

M10としてみました。（実績あるし、何より作るより安価ですから）

が、ご存じの方はご存じ。SR400はM12のボルトがウインカーステーから出ています。

つまり、取り付け部はM12のバカ穴となっていますので、M10をソコに取り付けようと思うと

芯が出ません。

なので、M12→M10の変換スペーサーも制作します。

とりあえず本日はステー本体のみ。