タイプRダッシュボート換装 第2弾

いや～時間が全く無い(/´△`＼)

そんな合間の作業だから、たいしたコト出来てないのをお許しください(^_^;)

とりあえず考えてたコトは…

ラジエター取り付けする前に、その奥に設置する(エアコンの)リキッドタンク＆ブレーキ配管

ブレーキ配管するなら、マスターシリンダーからの配管を事前に繋げておく

リキッドタンク付けるなら、エアコンユニットの場所決めないと、リキタンの場所も定まらない

エアコンユニット取り付けるのなら、ダッシュボード内部に納めなきゃならないのと…吹き出しダクトを全て新規で作るか、既存➕αの加工で済ますか…の2択

前回は前者だったけど…風圧計算もせずアルミダクトで作ったから、運転席は強風、助手席は弱風…と、バランスが悪すぎたから、今回は(計算して加工がめんどくさいから)後者で…

…って言うと、ダッシュボードも先にある程度作ってしまわないと、ACユニットの場所も決められない…

ってことで、前回は(簡単に加工出来る？)CH9のステーを加工してみたんだけど…

今回は、インテR(DC5)のダッシュボードの切断

今回持っているドナーは…

ハーネスもCPUもダクトもステーも付属してる優れもの( *´艸｀)

まぁ、ハーネスは使わないだろうけど…

ダクトは使うか使わないか思案中

ステーも使うか使わないか思案中

時間無いから

ステー外さずに…

エアバックだけ取っ払って、ダッシュボード(＆ダクト)をカット

こんなんなりました( ´∀｀)

ステーは、流石スポーツ走行するからか…極太＆ジョイント無し(/≧◇≦＼)

コレをカットして加工するか…

CH9のステーを利用してDC5のダッシュボード被せるか…

エアコンダクトまでCH9のを利用するか…

実際試してみて、一番楽な方法を選ぼうかと思っております(⌒‐⌒)

折角カットしたダッシュボード…合わせてみたいけど、ステーが邪魔で、合わせるだけで大仕事(´д｀|||)

なので…

カットした小さい方だけを当ててみて、今日の作業は終り(笑)

さっぱりイメージわかん(笑)